भारत स्वच्छ ऊर्जा और इलेक्ट्रिक मोबिलिटी (EV) क्षेत्र में आत्मनिर्भर बनने के लिए अपनी रेयर अर्थ धातु (Rare Earth Elements – REE) आपूर्ति श्रृंखला को मजबूत करने पर जोर दे रहा है। ग्लोबल कंसल्टिंग फर्म प्राइमस पार्टनर्स की एक नई रिपोर्ट, ‘फ्रॉम एक्सट्रैक्शन टू इनोवेशन’, में भारत के लिए एक विस्तृत रोडमैप पेश किया गया है, जिससे देश रेयर अर्थ मैग्नेट (NdFeB) उत्पादन में आत्मनिर्भरता हासिल कर सके।
रिपोर्ट में पांच प्रमुख नीतिगत उपायों की सिफारिश की गई है। इनमें NdPr ऑक्साइड और NdFeB मैग्नेट के लिए लंबी अवधि की कीमत सुनिश्चितता और संरचित ऑफटेक समझौतों के माध्यम से बाजार में निश्चितता पैदा करना शामिल है, ताकि निवेश को प्रोत्साहन मिले और घरेलू मांग बढ़े। इसके अलावा, खनिज समृद्ध राज्यों में पायलट हब स्थापित करने और उन्नत मैग्नेट निर्माण को बढ़ाने के लिए कुछ औद्योगिक नेताओं का समर्थन करने का प्रस्ताव है।
अन्य सुझावों में मोनाजाइट खनन को बढ़ावा देना, रेयर अर्थ ऑक्साइड को रिफाइन करना, और इंडियन रेयर अर्थ लिमिटेड (IREL) के माध्यम से NdPr उत्पादन को विस्तार देना शामिल है, साथ ही एक राष्ट्रीय मैग्नेट बफर स्टॉक बनाने की बात भी कही गई है। उद्योग और अकादमिक क्षेत्रों को जोड़ने और वैश्विक प्रौद्योगिकी हस्तांतरण को बढ़ावा देने के लिए एक राष्ट्रीय रेयर अर्थ इनोवेशन हब का प्रस्ताव है। समन्वय सुनिश्चित करने के लिए, रिपोर्ट में नीति आयोग या DPIIT के तहत एक मैग्नेट इकोसिस्टम कोऑर्डिनेशन सेल की स्थापना की मांग की गई है।
केंद्र सरकार के बजट 2024-25 ने महत्वपूर्ण खनिजों और रेयर अर्थ पर सीमा शुल्क हटाने या कम करने के साथ नीतिगत गति प्रदान की है। रिपोर्ट के अनुसार, इससे “इनपुट लागत कम होगी, घरेलू विनिर्माण को बढ़ावा मिलेगा, और निर्यात प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ेगी,” जिसका सीधा लाभ इलेक्ट्रिक मोबिलिटी सेक्टर को होगा।
भारत के ये प्रयास तब हो रहे हैं, जब वैश्विक रेयर अर्थ मैग्नेट बाजार में चीन का 85-95% दबदबा है। बीजिंग द्वारा निर्यात प्रतिबंधों ने वैश्विक आपूर्ति में व्यवधान पैदा किया है, जबकि भारत में रेयर अर्थ का आयात बढ़ रहा है।
IREL ने हाल ही में विशाखापत्तनम में 197 करोड़ रुपये की लागत से एक रेयर अर्थ परमानेंट मैग्नेट सुविधा शुरू की है, जिसकी वार्षिक क्षमता 3,000 किलोग्राम है। इससे भारत उन चुनिंदा देशों में शामिल हो गया है, जो इस तरह की विनिर्माण क्षमता रखते हैं। देश जम्मू-कश्मीर, राजस्थान, झारखंड, और कर्नाटक में घरेलू स्रोतों को विकसित कर रहा है, और KABIL ने खनिज समृद्ध देशों के साथ साझेदारी करके आपूर्ति सुरक्षित की है।
2030 तक 30% इलेक्ट्रिक वाहन प्रवेश और 2070 तक शुद्ध-शून्य उत्सर्जन के लक्ष्य के साथ, रिपोर्ट ने बढ़ती मांग की चेतावनी दी है। “प्रत्येक EV को 1-2 किलोग्राम NdFeB मैग्नेट की आवश्यकता होती है… भारत की मांग 2030 तक 7,154 टन तक पहुंचने का अनुमान है,” रिपोर्ट में उल्लेख किया गया है, साथ ही यह भी जोड़ा गया कि ये मैग्नेट नवीकरणीय ऊर्जा, रक्षा, इलेक्ट्रॉनिक्स, और औद्योगिक स्वचालन के लिए भी महत्वपूर्ण हैं।
